Rendez-vous donné à la gare de Nancy, bientôt cyclos et vélos investissent le wagon dédié… Les montures forment une belle brochette !
A Pont-à-Mousson, le groupe s’étoffe. Nous voilà partis pour découvrir « Metz militaire », thème de cette année.
Un arrêt à la frontière du département où une vieille borne datant de l’annexion, marque la frontière entre la France et l’Allemagne.
Notre circuit débute en périphérie de Metz, nous observons un pan de mur et une tour en ruine, vestiges du quartier général de Charles Quint en 1552. Ayant tenu un siège devant Metz, la ville sera sauvée par l’intervention du duc de Guise. Ce dernier, après la victoire, est nommé gouverneur de Metz. Une citadelle, aujourd’hui disparue, l’implantation d’une garnison importante permet à la ville de se protéger.
Tout au long de son histoire, la cité n’a cessé de se défendre et d’améliorer ses fortifications. Vauban dira : « Metz défend l’Etat ».
Lors de l’annexion, Guillaume II veut faire de la ville une vitrine et une ville imprenable. La gare monumentale est un bel exemple de cette volonté ! Elle a un but stratégique : faire face à une mobilisation moderne et d’envergure. Nous observons les ingéniosités techniques ferroviaires ainsi que l’aménagement du quartier conçu pour permettre le mouvement facile des troupes vers la gare.
Nous prenons ensuite la direction de la porte des Allemands, édifice défensif qui a évolué au cours des siècles et des progrès de l’artillerie. Les restes des remparts, les différentes casernes, le Palais du Gouverneur, la tour Camoufle, le temple de garnison… sont les monuments que nous avons découverts.
Au retour, sur le territoire de l’ancienne Base Aérienne 128, Raymond nous attend. Il nous explique l’évolution de ce lieu important pour la défense de Metz et de la frontière. Après une collation prise dans le parc tout proche, nous reprenons la route vers Pont-à-Mousson.
Texte : Catherine DIDELOT – Photos : Jean-Paul, Mireille et Catherine
